Honda CRF1000L Africa Twin
Цена не установлена
В 2018 году исполняется ровно 30 лет с момента, как легендарный Honda XRV650 Africa Twin впервые сошёл с конвейера. И хотя у мотоцикла, который сегодня несёт это имя — дебютировавшего в 2016 году туристического эндуро Honda CRF1000L Africa Twin — нет ни одной общей детали со знаменитым предком, сама его концепция ‘Настоящего Приключения’ означает, что актуальная модель унаследовала сущность и дух оригинальной Africa Twin, сделавшие этот мотоцикл таким популярным.
Обновление 2018 года выполнено как усиление лучших черт мотоцикла и дальнейшее развитие его сильных сторон. Базовая модель получила множество детальных улучшений как для механической коробки передач, так и для опционной Dual Clutch Transmission (DCT). А версия Adventure Sports ещё больше расширяет горизонты серии Africa Twin, предлагая райдерам новый опыт длительных внедорожных путешествий.
Другие классы:
Характеристики
| Двигатель | |
|---|---|
| Количество тактов | 4 |
| Кол-во цилиндров | 2 |
| Кол-во клапанов на цилиндр | 4 |
| Конфигурация | V-образный |
| Рабочий объем | 998 куб.см |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 92.0 x 75.1мм |
| Макс. мощность | 70 кВт/7500 об./мин. (95/1/EC) |
| Крутящий момент | 99Нм/6000 об./мин. (95/1/EC) |
| Степень сжатия | N/A |
| Впуск | Инжектор |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Система запуска | Электростартер |
| Трансмиссия | |
|---|---|
| Коробка передач | Механическая |
| Количество передач | 6 |
| Сцепление | в масляной ванне, многодисковое на пружинах; проскальзывающее с поддержкой |
| Главная передача | Цепь |
| Габариты и масса | |
|---|---|
| Длина | 2 335 мм |
| Ширина | 930 мм |
| Высота по седлу | 870 мм |
| Колесная база | 1 575 мм |
| Сухая масса | N/A |
| Снаряженная масса | 230 кг |
| Полная масса | N/A |
| Рама | Стальная полуторная «птичья клетка» со стальным подрамиком, усиленным на растяжение |
| Ходовая часть и тормоза | |
|---|---|
| Передняя подвеска | Showa перевернутого типа с картриджем Ø45мм с гидравлическим секторным регулятором преднатяга, компрессии и отбоя, ход направляющей 204 мм |
| Ход передней подвески | 230 мм |
| Задняя подвеска | Моноблочная консоль из литого алюминия с Pro-Link и газонаполненным амортизатором, гидравлическим регулятором преднатяга пружины и отбоя, ход консоли 94 мм |
| Ход задней подвески | 220 мм |
| Передние тормоза | Двойные плавающие диски с алюминиевыми ступицами и 4-поршневыми радиальными суппортами, синтетические колодки |
| Диаметр | 310 мм |
| Задние тормоза | Один диск с 1-поршневым суппортом и синтетически-металлическими колодками. |
| Диаметр | 256 мм |
| ABS | N/A |
| Передняя шина | 90/90-R21 камерная |
| Задняя шина | 150/70-R18 камерная |
| Передний диск | Спицованное с алюминиевым ободом 21M/C x MT2.15 |
| Задний диск | Спицованное с алюминиевым ободом 18M/C x MT4.00 |
| Эксплуатационные характеристики | |
|---|---|
| Максимальная скорость | N/A |
| Время разгона до 100 км/ч | N/A |
| Емкость топливного бака | 18.8 л |
| Расход топлива | 21.7 км/л (по стандарту WMTC) |